Θέμα: Επίθεση στο site της ΕΡΤ;

Απο το πρωί προσπαθώ να επικοινωνήσω με την ΕΡΤ σχετικά με το ιστότοπο της.Καμία υπηρεσία της δεν λειτουργεί και εκτός αυτού κανείς δεν σηκώνει το τηλέφωνο.Τελικά καταφερά και επικοινώνησα με την υπεύθυνη της ιστοσελίδας της ΕΡΤ3 στην Θεσσαλονίκη και την ενημέρωσα.Μου είπε ότι δεν μπορεί να κάνει τίποτα και ότι θα τους ενημερώσει αύριο το πρωί.Επιτρέπεται αυτό για τον ιστότοπο της δημόσιας τηλεόρασης;

Θέμα: Blackle

Εδώ και αρκετό καιρό, κυκλοφορεί με την μορφή chain letter, μία εναλλακτική - φιλική προς το περιβάλλον - πρόταση για αναζήτηση στο διαδίκτυο. Πρόκειται για το google blackle - http://www.blackle.com.

Η όλη ιδέα βασίζεται στο google με διαφορετικό εικαστικό και ποιο συγκεκριμένα, με μαύρο φόντο αντί για το κλασικό λευκό. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των κατασκευαστών της ιστοσελίδας αυτό βοηθάει στην εξοικονόμηση ενέργειας αφού για την απόδοση του λευκού μια οθόνη καταναλώνει περισσότερη ενέργεια σε σχέση με την απόδοση του μαύρου χρώματος.

Blackle, μύθος ή πραγματικότητα;

Παρόλο που η όλη θεωρία θα μπορούσε να έχει κάποια βάση, η αλήθεια είναι ότι με τις σημερινές συνθήκες μάλλον δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Η συγκεκριμένη θεωρία ισχύει για τις οθόνες καθοδικού σωλήνα (crt ή “λάμπες”). Στις συγκεκριμένες οθόνες η απόδοση του λευκού, προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας από την οθόνη, ενώ αντίθετα η απόδοση του μαύρου έχει την μικρότερη δυνατή κατανάλωση σε σχέση με τα υπόλοιπα χρώματα.

Στις οθόνες tft και lcd (επίπεδες οθόνες ή “flat”), τα πράγματα διαφοροποιούνται και στην πραγματικότητα αντιστρέφονται! Το λευκό δεν καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από τα υπόλοιπα χρώματα, σε αντίθεση με το μαύρο που έστω και οριακά, χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να αποδοθεί. Αυτό οφείλεται στο ότι στην συγκεκριμένη τεχνολογία (lcd -tft), η οθόνη φωτίζεται μόνιμα. Έτσι η απόδοση του λευκού είναι εύκολη σε αντίθεση με την απόδοση του μαύρου που για να επιτευχθεί θα πρέπει να “εμποδίσει″ το φως που παράγει η οθόνη, κάτι που απαιτεί περισσότερη ενέργεια (αφού το φως δεν κλείνει, άλλα εμποδίζεται).

Αν αναλογιστούμε ότι πλέον όλες οι οθόνες που πωλούνται είναι tft, καθώς επίσης ότι ήδη η εγκατεστημένη βάση τους έχει ξεπεράσει αυτή των crt, συμπεραίνουμε ότι η εξοικονόμηση ενέργειας που επικαλείται το blackle είναι μύθος. Σε κάθε περίπτωση, αν θέλουμε να βοηθήσουμε το περιβάλλον, θα ήταν πολύ ποιο χρήσιμο η αντικατάσταση (ανακυκλώνοντας την) της παλιάς ενεργοβόρας crt οθόνης μας (όπου αυτό είναι εφικτό) με μία οθόνη tft που καταναλώνει ελάχιστο συγκριτικά ρεύμα.

Υ.Γ: Το 2005, η διαφημιστική εταιρία της Αυστραλίας, Heep media, είχε μια πολύ έξυπνη ιδέα: έβαλε custom search της google, κάτι που έχουν και χιλιάδες ελληνικά blogs, ώστε να τσιμπάει φράγκα, από την αναζήτηση μέσω της εφαρμογής, που είναι μια δυνατότητα του διαφημιστικού προγράμματος google adsense. Αν κατευθυνθείτε σε κάποιο αποτέλεσμα μέσω του blackle, η heepmedia βγάζει λεφτά.Οι τύποι "έντυσαν" το όλο εγχείρημα με περιβαλλοντική ευαισθησία, επικαλέσθηκαν ένα δημοσίευμα ενός ασήμαντου blog, του ecoiron, το οποίο μετέφεραν στο blackle, λέγοντας βέβαια,ότι δεν επιβεβαιώνεται,αλλά γίνεται κουβέντα.Και τέλος η επίσημη θέση της Google επι του θέματος: http://googleblog.blogspot.com/2007/08/is-black-new-green.html

Θέμα: Απόσυρση

Ολοκληρώθηκε το μέτρο της απόσυρσης των παλιάς τεχνολογίας ΙΧ αυτοκινήτων, όπως αποφασίστηκε και ανακοινώθηκε, μετά τη συνάντηση των αρμοδίων υπουργών Οικονομικών κ. Γιώργου Παπακωνσταντίνου και Περιβάλλοντος κ. Τίνας Μπιρμπίλη.

Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας, υπάρχει αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού τους. Πλέον, θα επιβαρυνθούν πολύ τα αυτοκίνητα άνω των 2.000 κυβικών, ενώ θα μειωθεί το τέλος για τα μικρότερου κυβισμού οχήματα.

Τέλος, η ιδέα του «πράσινου δακτυλίου» αποσύρεται, για την ώρα, προκειμένου να γίνει μία ευρύτερη και συνολική μελέτη.

Στη νέα ρύθμιση τα τέλη κυκλοφορίας χωρίστηκαν σε τέσσερις κλάσεις ανάλογα με το έτος και τον κυβισμό του αυτοκινήτου. Η κ. Μπιρμπίλη είπε ότι το μέτρο αυτό θα επανεξεταστεί στο πλαίσιο ενός συνολικού πακέτου για την πολιτική αυτοκινήτου και τη βιώσιμη κινητικότητα όπως είναι ο τεχνικός έλεγχος, οι κάρτες καυσαερίων, η ενίσχυση του ρόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς, τα δίκτυα των πεζοδρόμων, των ποδηλατοδρόμων, της ήπιας κυκλοφορίας, η αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης κλπ.

Σύμφωνα με τη νέα διάρθρωση τα τέλη κυκλοφορίας κυμαίνονται από 0 έως 68 ευρώ για ΙΧ αυτοκίνητα-μοτό μικρότερα των 301 κυβικών από 28 έως 96 ευρώ για ΙΧ 301 έως 785 κυβικά, από 94-187 ευρώ για ΙΧ από 786 έως 1357 κυβικά, από 184 έως 352 ευρώ για ΙΧ από 1358 έως 1928 κυβικά, από 428 έως 671 ευρώ για ΙΧ από 1929 έως 2357 κυβικά και από 562 έως 880 ευρώ για ΙΧ άνω των 2357 κυβικών.

Υ.Γ: Όποιος πρόλαβε..πρόλαβε και το χιλιάρικο είδε.Νομίζω πως η κίνηση αυτή είναι λάθος αλλά στα πλαίσια εξοικονόμισης 8 δις € που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός,δεν υπήρχαν περιθώρια για ''σπατάλες''.