Δευτέρα 29 Μαρτίου 2010
Ελλάς το μεγαλείο σου!
Σήμερα βρήκα την ευκαιρία καθότι βρίσκομαι σε άδεια να τελειώσω μία εκρεμμότητα που είχα με τον ΟΤΕ.Εδώ και 18 περίπου μήνες έχω πάψει να είμαι συνδρομητής του ΟΤΕ,αλλά οι κύριοι συνεχίζουν να μου στέλνουν λογαριασμό με πιστωτικό υπόλοιπο του 1€.Μήν έχοντας κάτι το καλύτερο να κάνω,αποφάσισα σήμερα να εισπράξω αυτό το ευτελές ποσό,όχι γιατί είχα ανάγκει το κέρμα,αλλά γιατί είχα βαρεθεί να παίρνω λογαριασμούς τον τελευταίο 1,5 χρόνο.
Όταν λοιπόν βρέθηκα στο ταμείο και εξηγόντας του τι συμβαίνει τους τελευταίους μήνες,ο κατα τα άλλα συμπαθέστατος υπάλληλος με ειρωνεύτηκε λέγοντας εάν είχα έξω κανένα φορτηγό αλλά και καμία εταιρία security για να τα μεταφέρω.Δεν του απάντησα αλλά λυπήθηκα γιατί κατα βάθος αυτοί οι άνθρωποι τόσα χρόνια έτσι σκέφτονται.Το ότι ο οργανισμός μπαίνει σε έξοδα (γραφική ύλη, φάκελοι, ταχυδρομικά τέλη) φαίνεται ότι δεν συγκινεί κανένα.Άραγε όλοι αυτοί οι λογαριασμοί που μου στέλνανε,πόσο να κοστίζανε;Νά έχουμε να ξοδεύουμε..σκέφτονται μερικοί.Πήρα την απόφαση να γράψω αυτό το άρθρο γιατί και πρίν 2 μήνες γνωστός μου πήγε για τον ίδιο ακριβώς λόγο να εισπράξει 0,50€ λεπτά!Ατύχησε όμως γιατί δεν είχε την ταυτότητα του και ο λογαριασμός ήταν στο όνομα της γυναίκας του.Φαίνεται λοιπόν ότι σε μερικές υπηρεσίες,η νοοτροπία του δημοσίου υπαλλήλου δεν λέει να φύγει όσα χρόνια και αν περάσουν.
Κυριακή 28 Μαρτίου 2010
Φωτογραφία: Θεσσαλονίκη
Ότι και να πώ είναι λίγο..όμορφη Θεσσαλονίκη.Με την παραλία σου και τα κάστρα.Με τις ατελείωτες ώρες που έχω ξοδέψει στις καφετέριες σου και στο πλακόστρωτο της παραλίας αγναντεύοντας τα πλοία.Όμορφες αναμνήσεις.Μακάρι να μέναμε για πάντα παιδιά.Πλέον μας τρώει η καθημερινότητα,η ρουτίνα.Απο κάτι τέτοιες εικόνες όμως παίρνω κουράγιο αναπολώντας τα παλιά.Τελικά όσα χρόνια και να περάσουν,η Θεσσαλονίκη θα παραμένει πάντα κάτι το όμορφο μέσα στην καρδιά μου και την ψυχή μου.
Επιστροφή στις επάλξεις!
Μετά απο πολύ καιρό είμαστε ξανά μαζί για να σχολιάσουμε την επικαιρότητα και να αναλύσουμε νέα θέματα.Κάποιοι επαγγελματικοί λόγοι με κράτησαν όλο αυτό τον καιρό μακρυά απο το blog.Δεσμέυομαι να επιστρέψω δριμύτερος..Υπομονή μέχρι τότε.
Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2009
Θέμα: Επίθεση στο site της ΕΡΤ;
Απο το πρωί προσπαθώ να επικοινωνήσω με την ΕΡΤ σχετικά με το ιστότοπο της.Καμία υπηρεσία της δεν λειτουργεί και εκτός αυτού κανείς δεν σηκώνει το τηλέφωνο.Τελικά καταφερά και επικοινώνησα με την υπεύθυνη της ιστοσελίδας της ΕΡΤ3 στην Θεσσαλονίκη και την ενημέρωσα.Μου είπε ότι δεν μπορεί να κάνει τίποτα και ότι θα τους ενημερώσει αύριο το πρωί.Επιτρέπεται αυτό για τον ιστότοπο της δημόσιας τηλεόρασης;
Τρίτη 3 Νοεμβρίου 2009
Θέμα: Blackle
Εδώ και αρκετό καιρό, κυκλοφορεί με την μορφή chain letter, μία εναλλακτική - φιλική προς το περιβάλλον - πρόταση για αναζήτηση στο διαδίκτυο. Πρόκειται για το google blackle - http://www.blackle.com.
Η όλη ιδέα βασίζεται στο google με διαφορετικό εικαστικό και ποιο συγκεκριμένα, με μαύρο φόντο αντί για το κλασικό λευκό. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς των κατασκευαστών της ιστοσελίδας αυτό βοηθάει στην εξοικονόμηση ενέργειας αφού για την απόδοση του λευκού μια οθόνη καταναλώνει περισσότερη ενέργεια σε σχέση με την απόδοση του μαύρου χρώματος.
Blackle, μύθος ή πραγματικότητα;
Παρόλο που η όλη θεωρία θα μπορούσε να έχει κάποια βάση, η αλήθεια είναι ότι με τις σημερινές συνθήκες μάλλον δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Η συγκεκριμένη θεωρία ισχύει για τις οθόνες καθοδικού σωλήνα (crt ή “λάμπες”). Στις συγκεκριμένες οθόνες η απόδοση του λευκού, προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας από την οθόνη, ενώ αντίθετα η απόδοση του μαύρου έχει την μικρότερη δυνατή κατανάλωση σε σχέση με τα υπόλοιπα χρώματα.
Στις οθόνες tft και lcd (επίπεδες οθόνες ή “flat”), τα πράγματα διαφοροποιούνται και στην πραγματικότητα αντιστρέφονται! Το λευκό δεν καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από τα υπόλοιπα χρώματα, σε αντίθεση με το μαύρο που έστω και οριακά, χρειάζεται περισσότερη ενέργεια για να αποδοθεί. Αυτό οφείλεται στο ότι στην συγκεκριμένη τεχνολογία (lcd -tft), η οθόνη φωτίζεται μόνιμα. Έτσι η απόδοση του λευκού είναι εύκολη σε αντίθεση με την απόδοση του μαύρου που για να επιτευχθεί θα πρέπει να “εμποδίσει″ το φως που παράγει η οθόνη, κάτι που απαιτεί περισσότερη ενέργεια (αφού το φως δεν κλείνει, άλλα εμποδίζεται).
Αν αναλογιστούμε ότι πλέον όλες οι οθόνες που πωλούνται είναι tft, καθώς επίσης ότι ήδη η εγκατεστημένη βάση τους έχει ξεπεράσει αυτή των crt, συμπεραίνουμε ότι η εξοικονόμηση ενέργειας που επικαλείται το blackle είναι μύθος. Σε κάθε περίπτωση, αν θέλουμε να βοηθήσουμε το περιβάλλον, θα ήταν πολύ ποιο χρήσιμο η αντικατάσταση (ανακυκλώνοντας την) της παλιάς ενεργοβόρας crt οθόνης μας (όπου αυτό είναι εφικτό) με μία οθόνη tft που καταναλώνει ελάχιστο συγκριτικά ρεύμα.
Υ.Γ: Το 2005, η διαφημιστική εταιρία της Αυστραλίας, Heep media, είχε μια πολύ έξυπνη ιδέα: έβαλε custom search της google, κάτι που έχουν και χιλιάδες ελληνικά blogs, ώστε να τσιμπάει φράγκα, από την αναζήτηση μέσω της εφαρμογής, που είναι μια δυνατότητα του διαφημιστικού προγράμματος google adsense. Αν κατευθυνθείτε σε κάποιο αποτέλεσμα μέσω του blackle, η heepmedia βγάζει λεφτά.Οι τύποι "έντυσαν" το όλο εγχείρημα με περιβαλλοντική ευαισθησία, επικαλέσθηκαν ένα δημοσίευμα ενός ασήμαντου blog, του ecoiron, το οποίο μετέφεραν στο blackle, λέγοντας βέβαια,ότι δεν επιβεβαιώνεται,αλλά γίνεται κουβέντα.Και τέλος η επίσημη θέση της Google επι του θέματος: http://googleblog.blogspot.com/2007/08/is-black-new-green.html
Δευτέρα 2 Νοεμβρίου 2009
Θέμα: Απόσυρση
Ολοκληρώθηκε το μέτρο της απόσυρσης των παλιάς τεχνολογίας ΙΧ αυτοκινήτων, όπως αποφασίστηκε και ανακοινώθηκε, μετά τη συνάντηση των αρμοδίων υπουργών Οικονομικών κ. Γιώργου Παπακωνσταντίνου και Περιβάλλοντος κ. Τίνας Μπιρμπίλη.
Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας, υπάρχει αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού τους. Πλέον, θα επιβαρυνθούν πολύ τα αυτοκίνητα άνω των 2.000 κυβικών, ενώ θα μειωθεί το τέλος για τα μικρότερου κυβισμού οχήματα.
Τέλος, η ιδέα του «πράσινου δακτυλίου» αποσύρεται, για την ώρα, προκειμένου να γίνει μία ευρύτερη και συνολική μελέτη.
Στη νέα ρύθμιση τα τέλη κυκλοφορίας χωρίστηκαν σε τέσσερις κλάσεις ανάλογα με το έτος και τον κυβισμό του αυτοκινήτου. Η κ. Μπιρμπίλη είπε ότι το μέτρο αυτό θα επανεξεταστεί στο πλαίσιο ενός συνολικού πακέτου για την πολιτική αυτοκινήτου και τη βιώσιμη κινητικότητα όπως είναι ο τεχνικός έλεγχος, οι κάρτες καυσαερίων, η ενίσχυση του ρόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς, τα δίκτυα των πεζοδρόμων, των ποδηλατοδρόμων, της ήπιας κυκλοφορίας, η αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης κλπ.
Σύμφωνα με τη νέα διάρθρωση τα τέλη κυκλοφορίας κυμαίνονται από 0 έως 68 ευρώ για ΙΧ αυτοκίνητα-μοτό μικρότερα των 301 κυβικών από 28 έως 96 ευρώ για ΙΧ 301 έως 785 κυβικά, από 94-187 ευρώ για ΙΧ από 786 έως 1357 κυβικά, από 184 έως 352 ευρώ για ΙΧ από 1358 έως 1928 κυβικά, από 428 έως 671 ευρώ για ΙΧ από 1929 έως 2357 κυβικά και από 562 έως 880 ευρώ για ΙΧ άνω των 2357 κυβικών.
Υ.Γ: Όποιος πρόλαβε..πρόλαβε και το χιλιάρικο είδε.Νομίζω πως η κίνηση αυτή είναι λάθος αλλά στα πλαίσια εξοικονόμισης 8 δις € που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός,δεν υπήρχαν περιθώρια για ''σπατάλες''.
Όσον αφορά στα τέλη κυκλοφορίας, υπάρχει αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού τους. Πλέον, θα επιβαρυνθούν πολύ τα αυτοκίνητα άνω των 2.000 κυβικών, ενώ θα μειωθεί το τέλος για τα μικρότερου κυβισμού οχήματα.
Τέλος, η ιδέα του «πράσινου δακτυλίου» αποσύρεται, για την ώρα, προκειμένου να γίνει μία ευρύτερη και συνολική μελέτη.
Στη νέα ρύθμιση τα τέλη κυκλοφορίας χωρίστηκαν σε τέσσερις κλάσεις ανάλογα με το έτος και τον κυβισμό του αυτοκινήτου. Η κ. Μπιρμπίλη είπε ότι το μέτρο αυτό θα επανεξεταστεί στο πλαίσιο ενός συνολικού πακέτου για την πολιτική αυτοκινήτου και τη βιώσιμη κινητικότητα όπως είναι ο τεχνικός έλεγχος, οι κάρτες καυσαερίων, η ενίσχυση του ρόλου των μέσων μαζικής μεταφοράς, τα δίκτυα των πεζοδρόμων, των ποδηλατοδρόμων, της ήπιας κυκλοφορίας, η αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης κλπ.
Σύμφωνα με τη νέα διάρθρωση τα τέλη κυκλοφορίας κυμαίνονται από 0 έως 68 ευρώ για ΙΧ αυτοκίνητα-μοτό μικρότερα των 301 κυβικών από 28 έως 96 ευρώ για ΙΧ 301 έως 785 κυβικά, από 94-187 ευρώ για ΙΧ από 786 έως 1357 κυβικά, από 184 έως 352 ευρώ για ΙΧ από 1358 έως 1928 κυβικά, από 428 έως 671 ευρώ για ΙΧ από 1929 έως 2357 κυβικά και από 562 έως 880 ευρώ για ΙΧ άνω των 2357 κυβικών.
Υ.Γ: Όποιος πρόλαβε..πρόλαβε και το χιλιάρικο είδε.Νομίζω πως η κίνηση αυτή είναι λάθος αλλά στα πλαίσια εξοικονόμισης 8 δις € που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός,δεν υπήρχαν περιθώρια για ''σπατάλες''.
Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2009
Θέμα: Ενεργειακό λίφτινγκ κτιρίων
Ενεργειακό λίφτινγκ στα κτίρια είτε με μεμονωμένες φοροαπαλλαγές, είτε με επιδοτήσεις, είτε με ένα συνδυασμό όλων των παραπάνω που θα περιλαμβάνει όμως και χαμηλότοκα τραπεζικά δάνεια, εξετάζει τώρα η κυβέρνηση. Τα εναλλακτικά αυτά σενάρια, τα οποία εφαρμόζονται σε μεσογειακές χώρες όπως στην Ιταλία, στη Πορτογαλία, αλλά κυρίως στη Γαλλία, η οποία έχει να επιδείξει απτά αποτελέσματα στην εξοικονόμηση ενέργειας του κτιριακού τομέα, εξετάζονται από την ηγεσία του υπ. Περιβάλλοντος Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, προκειμένου να ξεκινήσουν επιτέλους κάποιες εργασίες στα σπίτια, μέσα στους αμέσως επόμενους μήνες.
Καθώς φαίνεται μάλλον απίθανο να εξευρεθούν τα 400 εκατ. ευρώ που προέβλεπε σαν προϋπολογισμό το πρόγραμμα της προηγούμενης κυβέρνησης - το συγκεκριμένο κοινοτικό κονδύλι δεν είχε δεσμευτεί στο ΕΣΠΑ παρά τις περί του αντιθέτου διαβεβαιώσεις της ηγεσίας του τέως υπ. Ανάπτυξης - η ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, προσπαθεί να εξαντλήσει κάθε ενδεχόμενο.
Eτσι, μέσα στις επόμενες εβδομάδες ο αρμόδιος υφυπουργός για την Ενέργεια Γιάννης Μανιάτης, πρόκειται να παραλάβει ένα πακέτο προτάσεων βασισμένο και στην εμπειρία των παραπάνω χωρών που έχει ζητήσει από τη WWF Hellas και το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), ώστε εν συνεχεία σε συννεόνηση με το υπουργείο Οικονομικών να εξετάσει ποιες από αυτές μπορούν να χρηματοδοτηθούν.
Τι θα προβλέπουν οι προτάσεις
Το σκεπτικό των προτάσεων που θα του υποβάλλουν οι δύο φορείς, θα αφορά καταρχήν σε μέτρα αποδοτικά αλλά ταυτόχρονα όσο το δυνατό χαμηλότερου κόστους, όπως π.χ. θερμομόνωση στα παράθυρα που θα ποικίλει ανάλογα με τις κλιματολογικές συνθήκες της χώρας, δηλαδή άλλες προδιαγραφές για τη Β. Ελλάδα, και άλλες για τη Ν. Ελλάδα.
Αφετέρου θα αφορά σε κίνητρα που θα εξασφαλίζουν τη διαφάνεια, διότι όπως προκύπτει από εισηγήσεις που δέχθηκε τις προηγούμενες ημέρες η ηγεσία του υπουργείου από επαγγελματίες της αγοράς, θα μπορούσαν δυνητικά να προκύψουν αρκετά τέτοια προβλήματα.
Eνα τέτοιο ζήτημα θα μπορούσε για παράδειγμα να προκαλέσει το γεγονός ότι βάσει των αρχικών όρων ένταξης στο πρόγραμμα (σπίτια με έτος κατασκευής πριν το 1980 και με αντικειμνεική αξία κάτω των 1.500 ευρώ/ τ.μ.), προκύπτει ότι οι εν δυνάμει δικαιούχοι σε σχέση με αυτούς που τελικώς θα ωφελούνταν είναι πολλαπλάσιοι. Ακόμη δηλαδή και αν εξασφαλιζόταν το κονδύλι των 400 εκ. ευρώ, θα αρκούσε για να χρηματοδοτήσει παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας το πολύ σε 20.000 ακίνητα, όταν τα κτίρια προ του '80 κάτω από το όριο των 1500 ευρώ/ τ.μ. εκτιμαται ότι ξεπερνούν το 1,5 εκατ. Δεδομενου επομένως ότι το κονδύλι θα το μοιράζονταν ελάχιστες κατοικίες, κάποιοι θα μπορούσαν ενδεχομένως με τον ανάλογο κύκλο γνωριμιών και επαφών, να πάρουν προτεραιότητα έναντι των άλλων.
Τι προέβλεπαν οι αρχικές προτάσεις
Όσο για το ποιες παρεμβάσεις θα περιληφθούν τελικά στο πακέτο μέτρων που θα ανακοινώσει η κυβέρνηση, θα κριθεί από το κατά πόσο είναι συμφέρουσες μέσα στη νέα οικονομική πραγματικότητα.
Υπενθυμίζεται ότι με βάση το πρόγραμμα που είχε ανακοινώσει το καλοκαίρι ο τέως υπ. Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης, ως επιλέξιμες προς επιδότηση παρεμβάσεις είχαν επιλεγεί : Η θερμομόνωση και οι ψυχρές βαφές τόσο της ταράτσας όσο και του εξωτερικού κελύφους του ακινήτου, καθώς επίσης η εγκατάσταση θερμομονωτικών πλαισίων κουφωμάτων και διπλών θερμομονωτικών τζαμιών. Η αντικατάσταση παλαιού καυστήρα και λέβητα με νέο υψηλής απόδοσης ή με σύστημα φυσικού αέριου ή με σύστημα που χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Και τέλος η εγκατάσταση ηλιακών θερμοσιφώνων για παραγωγή ζεστού νερού χρήσης. Επίσης ο ανώτατος επιλέξιμος προϋπολογισμός ανά κτίριο δεν μπορούσε να υπερβαίνει το ποσό των 120.000 ευρώ και το ποσοστό της επιδότησης κυμαινόταν από 30% έως και 50%, ανάλογα με το αν είναι μονοκατοικία ή πολυκατοικία και το είδος των παρεμβάσεων.
Υ.Γ : Ένα είναι σίγουρο.Ότι το πρόγραμμα δεν θα γνωρίσει την ανάλογη επιτυχία όπως αυτό των κλιματιστικών ή της απόσυρσης αυτοκινήτων.Η αγορά έχει πρόβλημα ρευστότητας και όχι φοροαπαλλαγών.Νομίζω ότι κινείται προς την λάθος κατεύθυνση.
Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2009
Θέμα: Προμηθέας Πυρφόρος
Λέγεται «Προμηθεύς Πυρφόρος» και είναι το πρώτο ενεργειακά αυτόνομο κτίριο της χώρας. Τι σημαίνει αυτό; Οτι κατάργησε κάθε ρυπογόνο μορφή ενέργειας και «αναπνέει» μόνο με τη βοήθεια του ήλιου και της γης. Το ΟΙΚΟ έμαθε ακριβώς πώς το καταφέρνει!
Πρέπει να είναι ωραία να εργάζεσαι σε ένα «έξυπνο» κτίριο. Αυτό λένε οι εργαζόμενοι του κτιρίου της οδού Χαρίτων 31 στο Παλαιό Φάληρο, όπου στεγάζεται η εταιρεία συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας Sol Energy. «Εξωτερικά, είναι απλώς όμορφο. Είναι όμως ανεπανάληπτo να βρίσκεσαι μέσα και να γνωρίζεις πώς λειτουργεί».
Πώς να είναι διαφορετικά, άλλωστε, όταν για το σχεδιασμό και την κατασκευή του εργάστηκαν επί τέσσερα χρόνια, τόσο οι ερευνητές της ίδιας της εταιρείας, όσο και κορυφαίοι επιστήμονες από το Εργαστήριο Ηλιακών και Αλλων Ενεργειακών Συστημάτων «Δημόκριτος», από το ΑΠΘ (Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών) και από το ΕΜΠ (Τμήμα Χημικών Μηχανικών).
Μολονότι το έργο χρηματοδοτήθηκε από πρόγραμμα της Γενικής Γραμματείας Ερευνας και Τεχνολογίας του υπουργείου Ανάπτυξης, η διαδικασία υλοποίησής του δεν ήταν πάντα στρωμένη με… ροδοπέταλα (να 'ναι καλά ο παραλογισμός του ελληνικού Δημοσίου). Από τον περασμένο Μάρτιο, πάντως, οι ερευνητές και των τεσσάρων φορέων μπορεί να είναι υπερήφανοι όχι μόνο για τη δημιουργία του πρώτου ενεργειακά αυτόνομου κτιρίου της Ελλάδας, αλλά κυρίως γιατί ο «Προμηθέας Πυρφόρος», όπως ονομάζεται, αποδεικνύει ότι η απεξάρτηση από τις ρυπογόνες μορφές ενέργειας είναι εφικτή τόσο τεχνολογικά όσο και οικονομικά, άρα ο δρόμος για την ανάπτυξη ενός πιο «πράσινου» κτιριακού τομέα είναι πια ανοιχτός.
Τι κάνει όμως αυτό το «θαυματουργό» κτίριο; Το σημαντικότερο είναι αυτό που… δεν κάνει. H κατανάλωση ενέργειας για θέρμανση και ψύξη αντιστοιχούν στο 90% της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας ενός κτιρίου. «Ε, εμείς καλύπτουμε μόνοι μας το 100% από αυτό το… 90%», εξηγεί ο μηχανολόγος - μηχανικός της Sol Energy και εκ των σχεδιαστών του «Προμηθέα» κ. Νίκος Μανιουδάκης. «Δηλαδή, για τις ανάγκες θέρμανσης και κλιματισμού δεν χρησιμοποιούμε ούτε πετρέλαιο ούτε φυσικό αέριο ούτε και καμία άλλη κοστοβόρο και καταστροφική για το περιβάλλον μορφή ενέργειας, αλλά την ενέργεια που προσφέρει ο ήλιος και η γη». Προσοχή: το κτίριο δεν είναι ηλεκτρικά, αλλά ενεργειακά αυτόνομο. Αυτό σημαίνει ότι δεν παράγει το ηλεκτρικό ρεύμα που απαιτεί η λειτουργία του (π.χ. από φωτοβολταϊκά), αλλά καλύπτει τις ανάγκες του με εναλλακτικές μορφές ενέργειας.
Οι πρωτοποριακές τεχνολογίες του «Προμηθέα Πυρφόρου»
Το πώς ακριβώς το επιτυγχάνει δεν αποτελεί μόνο ελληνική αλλά και διεθνή πατέντα, καθώς ο «Προμηθεύς Πυρφόρος» ενσωματώνει μια σειρά πρωτοποριακών τεχνολογιών (αρκετές από τις οποίες αναπτύχθηκαν ειδικά για το έργο), οι οποίες για πρώτη φορά συνδυάζονται με τέτοια αποδοτικότητα. Ας κάνουμε μια νοερή βόλτα στο κτίριο.
• Ηλιακοί θερμοσίφωνες για... θέρμανση!
Στην ταράτσα χτυπάει η μισή καρδιά του «Προμηθέα» (η άλλη μισή στα υπόγεια). Εκεί είναι εγκατεστημένοι 30 ηλιακοί συλλέκτες (συνολικής επιφάνειας 85 τ.μ). «Φανταστείτε τους σαν ηλιακούς θερμοσίφωνες, αφού αυτό που κάνουν είναι να θερμαίνουν νερό», λέει ο κ. Μανιουδάκης. Το νερό αυτό, που έχει θερμοκρασία 60 - 70 βαθμών Κελσίου, αποθηκεύεται σε τρεις ειδικά διαμορφωμένες τσιμεντένιες δεξαμενές που βρίσκονται κάτω από το κτίριο, συνολικής χωρητικότητας 200 κυβικών μέτρων. Το χειμώνα, η θέρμανση του κτιρίου επιτυγχάνεται αφενός με τη διοχέτευση του θερμού νερού σε ειδικούς σωλήνες που βρίσκονται στους τοίχους και τα δάπεδα και αφετέρου με τη χρήση του νερού για το «ζέσταμα» του εξωτερικού αέρα πριν εισέλθει στο κτίριο στις ειδικές μονάδες εξαερισμού που βρίσκονται σε όλους τους χώρους.
• Ο κλιματισμός τροφοδοτείται από τον καύσωνα!
Το καλοκαίρι, ακολουθείται η ίδια διαδικασία, με τη διαφορά ότι προτού το νερό περάσει στους σωλήνες, έχει ψυχθεί μέσω ενός μηχανήματος που βρίσκεται σε μία από τις δεξαμενές. Ο «ψύκτης απορρόφησης», όπως ονομάζεται το συγκεκριμένο μηχάνημα, μπορεί να λειτουργήσει μόνο εάν τροφοδοτηθεί με πολύ ζεστό νερό, άνω των 80 βαθμών Κελσίου. Ετσι, όσο πιο πολλή ζέστη έχει έξω, τόσο πιο ζεστό νερό θα παραχθεί από τα ηλιακά συστήματα και άρα τόσο πιο… δροσερό θα είναι το κλίμα στα γραφεία και τα διαμερίσματα του κτιρίου!
• Η γη ως κλιματισμός...
Για τη θέρμανση και την ψύξη του κτιρίου χρησιμοποιείται και η λεγόμενη αβαθής γεωθερμία. «Η γη έχει χειμώνα - καλοκαίρι την ίδια σταθερή θερμοκρασία, γύρω στους 18 βαθμούς Κελσίου», λέει ο ίδιος. «Το ίδιο βέβαια και τα υπόγεια ύδατα». Ευτυχώς, στο Παλαιό Φάληρο, όπου βρίσκεται το κτίριο, δεν χρειάστηκε να σκάψουν πολύ για να χτυπήσουν… φλέβα νερού. «Aντλούμε νερό από το υπέδαφος είτε για να προθερμάνουμε τον αέρα στα συστήματα εξαερισμού το χειμώνα είτε για να τον ψύξουμε το καλοκαίρι». Για καλύτερα αποτελέσματα, το σύστημα αυτό ενισχύεται από τη λεγόμενη «αντλία θερμότητας», ένα άλλο μηχάνημα το οποίο λειτουργεί περίπου όπως ένα κλιματιστικό, αλλά αντί για αέρα, ψύχει ή θερμαίνει νερό. Είναι το μόνο μηχάνημα στο σύστημα το οποίο καταναλώνει ηλεκτρικό ρεύμα, ωστόσο καταναλώνει το ένα τέταρτο του ηλεκτρικού ρεύματος από μια ηλεκτρική αντίσταση και μόλις τη μισή ενέργεια από ένα κλιματιστικό.
• Ηλιακά υποβοηθούμενη αφύγρανση
Ο «Προμηθέας Πυρφόρος» γλιτώνει και ένα άλλο «κονδύλι» ενέργειας: τη διαδικασία αφαίρεσης της υγρασίας. «Για να «ξεφορτωθείς» τους υδρατμούς στον αέρα πρέπει να ψύξεις πάρα πολύ τον αέρα που εισέρχεται στο κτίριο, δηλαδή αν π.χ. είναι 35 βαθμοί έξω να τον ρίξεις στους 10, ώστε να υγροποιηθούν οι υδρατμοί. Στη συνέχεια θα πρέπει να ξανανεβάσεις τη θερμοκρασία, καθώς οι 10 βαθμοί δεν αντέχονται», λέει ο κ. Μανιουδάκης. «Αυτό κάνουν όλα τα κλιματιστικά. Πρόκειται για τεράστια σπατάλη ενέργειας, διότι απαιτεί την ψύξη και μετά τη θέρμανση του αέρα». Ετσι, στον «Προμηθέα» εγκαταστάθηκε ένα ειδικό σύστημα αφύγρανσης με στερεά υλικά. Σε κάθε εξαερισμό, τοποθετήθηκε μία μικρή κυψέλη, με ένα ειδικό υλικό στο εσωτερικό της (silica gel) που έχει τη δυνατότητα να απορροφάει και να κατακρατάει την υγρασία.
• Οι αρχές της βιοκλιματικής
Το κτίριο έχει εξελιγμένη θερμομόνωση, έχουν χρησιμοποιηθεί υαλοπίνακες (τζάμια) που αντανακλούν τη θερμότητα, ειδικά αλουμίνια κ.ο.κ.
• Φωτοβολταϊκά για τα υπόλοιπα
Υπάρχει όμως πρόβλεψη και για το εναπομείναν 10% των αναγκών του κτιρίου, δηλαδή την ενέργεια που χρειάζεται για να λειτουργήσουν τα ψυγεία, οι κουζίνες, τα κομπιούτερ. Η ανατολική πρόσοψη του κτιρίου καλύπτεται σχεδόν ολόκληρη από φωτοβολταϊκά πλαίσια (έχουν τοποθετηθεί 44 πανέλα), τα οποία ετησίως μπορούν να παράγουν ενέργεια της τάξης των 3.245 kWh. Εννοείται βέβαια ότι για το φωτισμό χρησιμοποιούνται λαμπτήρες χαμηλής κατανάλωσης…
Ακριβά δεν ακούγονται όλα αυτά; Κι όμως, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των επιστημόνων, η απόσβεση θα έρθει σε λιγότερο από 10 χρόνια…
Η ΓΡΑΦΕΙΟΚΡΑΤΙΑ ΛΕΕΙ ΑΛΛΑ!
Οι ερευνητές εργάζονταν πυρετωδώς για την υλοποίηση του έργου, όταν ήρθε η ειδοποίηση του ΥΠΕΧΩΔΕ. «Ο Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός επιβάλλει σε κάθε οικοδομή την εγκατάσταση συστήματος για την υποδοχή φυσικού αερίου». Μάταια προσπάθησαν να εξηγήσουν ότι σκοπός του έργου είναι ακριβώς αυτό: να υπάρξει ενεργειακή αυτονόμηση, να αποδειχθεί ότι οι συμβατικές πηγές ενέργειας, όπως το φυσικό αέριο, δεν χρειάζονται. Ούτε το γεγονός ότι επρόκειτο για πρόγραμμα του υπουργείου Ανάπτυξης κατάφερε να υπερπηδήσει τη γραφειοκρατία, με αποτέλεσμα να υποχρεωθούν να εγκαταστήσουν και αυτό το σύστημα…
Τα εμπόδια που θέτει η Πολιτεία στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας στα κτίρια δεν εξαντλούνται εκεί. Ο νόμος, για παράδειγμα, προβλέπει ότι η εγκατάσταση θερμικών ηλιακών συλλεκτών στα κτίρια δεν θα πρέπει να ξεπερνάει σε ύψος το δώμα. «Αυτομάτως, δεν επιτρέπει την εγκατάσταση θερμικού ηλιακού συλλέκτη πλην του… ηλιακού θερμοσίφωνα», λέει ο προϊστάμενος του Εργαστηρίου Ηλιακών και Αλλων Ενεργειακών Συστημάτων του «Δημόκριτου» κ. Βασίλης Μπελεσιώτης.
Υ.Γ: Τι να σχολιάσουμε και τι να πούμε.Αν και παλιό σαν θέμα το παρουσιάζουμε λέγοντας ένα μπράβο στους κατασκευαστές αυτού του πραγματικά εντυπωσιακού κτιρίου.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)